NE 130th & NE 125th Mobility and Safety Project

2023년 8월 31일 업데이트됨

지금 무엇이 진행되고 있나요?

2026년, I-5 부근의 NE 130th St에 경전철이 개통될 예정이며 교통국은 해당 역과 여러분 동네로의 더 안전하고 쉬운 접근을 위해 노력하고 있습니다. 저희는 현재 개선을 위한 계획 및 설계의 초기 단계에 있으며 여러분의 의견을 듣고 싶습니다. 저희의 설계 제안에는 NE 130th St 및 Shoreline 남부/NE 148th 역: 다중 방식 접근 연구(Multimodal Access Study) 그리고 130th 및 145th 역 지역 계획(Station Area Planning) 과정 중에 받은 피드백이 포함됩니다. 설계 제안에 대한 자세한 내용을 알고 싶거나 해당 제안에 대한 의견을 제공하고 싶으신 경우 계속해서 아래 내용을 읽어 주세요. 프로젝트에 대한 피드백을 제공하는 방법에는 여러 가지가 있습니다:

저희는 또한 지역 사회의 모든 구성원과 연결되기 위해 지역 사회 기반 조직과 협력 관계를 맺고 있습니다.

프로젝트 활동에 대한 최신 정보를 얻으려면 이메일 업데이트에 등록하는 것을 권장 드립니다.

 

설계 제안 

다음 설계 제안은 아직 평가 중이며 최종안은 아닙니다.

NE 130th St: 1st Ave NE에서 3rd Ave NE까지 (지도)


  • 도보, 자전거, 바퀴 달린 이동 기구를 이용하는 사람들을 위한 도로 북쪽의 양방향 겸용 도로

  • 각 방향으로 일반 주행 1차선

  • 양방향 중앙 좌회전 차선

  • 가로수가 심겨진 띠녹지

NE 130th St I-5 위 고가도로: 3rd Ave NE에서 5th Ave NE까지 (지도)

  • 도보, 자전거, 바퀴 달린 이동 기구를 이용하는 사람들을 위한 도로 북쪽의 양방향 겸용 도로

  • NE 130th St와 5th Ave NE의 남서쪽 모퉁이에 계획된 버스 정류장 서비스를 위한 남행 I-5의 진입로와 5th Ave NE 구간의 버스 전용 1차선

  • 동쪽 방면 일반 주행 1차선

  • 서쪽 방면 일반 주행 2차선

  • 3rd Ave NE에서 남행 I-5의 진입로까지의 구간에 식물이 심겨진 중앙 분리대

  • 역 접근성과 교통 흐름의 개선을 위해 NE 130th St에서 북쪽 방면 5th Ave NE로 가는 동쪽 방면 좌회전 금지

Roosevelt Way NE: 8th Ave NE의 서쪽 (지도)

  • 양방향 자전거 전용 도로 (8th Ave NE 동쪽에서 일방통행 자전거 도로로 전환)

  • 동쪽 방면 일반 주행 1차선

  • 서쪽 방면 일반 주행 1차선

  • 양방향 중앙 좌회전 차선 1개

 

Roosevelt Way NE : 8th Ave NE의 동쪽 (지도)

  • 도로 양쪽의 일방통행 자전거 전용 도로로 전환

  • 동쪽 방면 일반 주행 1차선

  • 서쪽 방면 일반 주행 1차선

  • 양방향 중앙 좌회전 차선 1개

 

NE 125th St: 10th Ave NE에서 Lake City Way NE까지 (지도)

  • 도로 양쪽에 자전거 전용 도로

  • 동쪽 방면 일반 주행 1차선

  • 서쪽 방면 일반 주행 1차선

  • 양방향 중앙 좌회전 차선 1개

프로젝트 개요

사운드 트랜짓(Sound Transit)은 2026년, I-5 부근 NE 130th St에 NE 130th St 인필(Infill)역을 개통할 예정입니다. 해당 신설 역은 일일 대략 3,300-3,700명의 승객을 유치할 것이며 이들 중 90%가 도보, 자전거, 바퀴가 달린 이동 기구 또는 대중교통을 통해 역에 도착할 것입니다. 새로운 경전철역에 대한 더 나은 접근성을 제공하기 위해, 당국은 1st Ave NE와 Lake City Way NE 사이의 NE 130th St, Roosevelt Way NE 및 NE 125th St를 따라 개선 작업을 진행하고 있습니다. 이러한 개선 작업은 사람들이 걷고, 자전거를 타고, 바퀴가 달린 이동 기구를 이용하고, 대중교통을 이용하는 것을 보다 쉽고 편하게 해 줄 것입니다.

프로젝트 목표

  • NE 130th St, Roosevelt Way NE 및 NE 125th St를 통해 신설 경전철역으로 가는 사람들의 접근성 개선 및 편리화

  • 도보, 자전거, 및 바퀴가 달린 이동 기구를 이용하는 사람들과 차량들 사이의 심각한 부상 및 사망을 초래하는 충돌 사고 감소

  • 자전거 이용자와 운전자가 도로를 함께 사용할 수 있도록 안전성 및 용이성 개선

  • 버스 운행 빈도 및 안정성 개선과 킹카운티 Metro의 새로운 서비스 지원

  • 버스 이용객의 경험 향상

  • 프로젝트 설계에 지역 사회 피드백 포함

프로젝트 개선 사항에는 다음이 포함됩니다:

  • NE 130th St의 북쪽에 도보, 자전거, 바퀴가 달린 이동 기구 이용을 위한 새로운 겸용 도로를 포함하여, 프로젝트 지역 전체에 자전거 전용 도로 추가

  • 8th Ave NE와 10th Ave NE에 새 버스 정류장을 추가하고 일부 기존 버스 정류장을 업그레이드하여 킹카운티 Metro의 계획된 신규 서비스에 대비

  • 버스 전용 도로 및 기타 버스 우선 장치를 설치하여 버스 서비스의 빈도 및 안정성 향상

  • 사망 및 심각한 부상을 야기하는 충돌 사고를 줄이기 위한 도로 및 교차로 설계 업데이트

  • 차량과 자전거 이용자의 충돌을 최소화하기 위한 도로 설계 업데이트

  • 보행자들이 먼저 출발할 수 있도록 하기 위한 보행자 우선 출발 신호, 신호등이 설치된 신규 횡단보도, 빨간색 신호에서 우회전 제한 등과 같은 도로 횡단 환경 개선

  • 일부 지역의 보도 수리 및 신규 휠체어용 연석 경사로 설치

SDOT(시애틀 교통국)는 이러한 개선 작업을 수행하고 해당 지역의 대중교통 접근성을 높이기 위해 사운드 트랜짓 및 킹카운티 Metro와 협력하고 있습니다. 신설 경전철 서비스 외에도 킹카운티 Metro는 NE 130th St 인필(Infill)역에 대한 접근을 지원하기 위해 새로운 버스 서비스를 계획하고 있습니다. 귀하께서 신설 경전철역과 인근 동네를 안전하게 오가는 데 있어, 이 프로젝트가 어떻게 도움이 될 수 있는지에 대한 의견을 주시기를 바랍니다.  

프로젝트 지도

이 프로젝트 지도는 신설 경전철역과 프로젝트 요소가 설치될 거리를 보여줍니다. 프로젝트 지역은 NE 130th St와 1st Ave NE에서 시작하여 Roosevelt Way NE를 따라 남동쪽으로 향하고, NE 125th St를 따라 동쪽으로 향하다가 대략 Lake City Way NE에서 끝이 납니다. 

일정

아래에 기재된 추진 일정을 시각화한 그래픽

  1. 계획 (2023): 해당 지역에서 수행된 이전 계획과 지역 사회 참여 작업을 기반으로 지역 사회 구성원 및 사업주들과 의견을 나누고 있습니다. 저희의 업무는 이용 가능한 자금 한도 내에서 안전 및 접근성 개선 사항을 형평성 있게 설계하는 것을 포함합니다.

  2. 설계 (2024-2025): 프로젝트 설계 제안을 작성하여 공유하고, 지역 사회의 피드백을 요청하여 프로젝트 설계를 마무리할 것입니다.  

  3. 시공 (2025-2026 *): 이 단계가 되면 공사 일정, 작업 활동 및 지역에 미치는 영향에 대한 자세한 정보를 공유할 것입니다.    

  4. 경전철 서비스 개시 (2026년): 사운드 트랜짓은 2026년에 NE 130th St 인필(Infill)역을 개통하고 서비스를 시작할 계획입니다. 현재 일정 및 프로젝트 정보는 사운드 트랜짓의 웹 사이트를 방문하십시오.

*공사 일정은 인력 및 자재의 가용성에 따라 변경될 수 있습니다.

프로젝트 배경

NE 130th St 및 NE 125th St 이동성 및 안전 프로젝트는 여러 계획 및 지역 사회 참여 과정의 결과물입니다. 저희는 Pinehurst, Lake City Way 및 기타 주변 지역의 이웃들로부터 이 지역의 안전과 접근성을 개선하기 위한 우선 순위에 대해 들었습니다. 2020년에 발표된 NE 130th St 및 Shoreline 남부/NE 148th역: 다중 이동 수단 접근 연구의 결과로, 교통국은 지역 사회의 의견을 포함하는 일련의 개선 사항을 진행할 수 있는 자금을 확보했습니다.

다음은 본 프로젝트의 초기 계획 활동에 대한 자세한 정보입니다.

NE 130th St 및 Shoreline 남부/NE 148th역: 다중 이동 수단 접근 연구(Multimodal Access Study): 2020년, 시애틀 교통국(SDOT)은 지역 사회 구성원들과 협력하여 두 개의 예정된 경전철역 주변 지역을 조사했습니다. 해당 지역 사회는 다음을 포함하는 개선 주요 우선 순위를 파악했습니다:

  • 미래의 경전철역 근처 지역의 보도, 자전거 시설 및 도로 횡단 환경 업그레이드하기

  • NE 130th St 및 NE 145th St를 따라 도보 및 자전거 이용 연결망 제공하기

  • 도보 및 자전거를 이용하는 사람들을 위해 NE 130th St 고가도로 개선하기

 

해당 연구는 두 개의 예정된 경전철역 프로젝트에 대해 18가지의 아이디어를 제시했습니다. 이 중 세 가지 아이디어(# 1, 15, 17)가 NE 130th St 및 NE 125th St의 이동성 및 안전 프로젝트에 포함됩니다:

  • NE 130th St 고가도로 및 겸용 도로 (#1)

  • NE 125th St 및 Roosevelt Way NE 도로 재설계 (#15)

  • NE 125th St 대중교통 및 교차로 개선 (#17)

 

130th 및 145th 역 지역 계획: 2019년, 기획 및 지역 사회 개발국(Office of Planning and Community Development, OPCD)은 130th 및 145th (현재는 148th로 불림) 경전철역 지역에 대한 계획을 시작했습니다. 이 과정을 통해 지역 사회 구성원, 시애틀시 직원 및 기타 공공 기관이 함께 모이게 되었고, 신설될 해당 경전철역이 해당 지역에 가져올 변화에 대해 이야기했습니다. 저희는 다음과 같은 지역 사회의 필요에 대해 들었습니다:

  • 해당 지역에서 걷거나 자전거를 타는 사람들의 안전 개선

  • 주변 지역 및 경전철역과의 연결성 개선

  • 인접한 지역에서 경전철역까지 동/서쪽 방면 버스 연결 개선

  • 해당 경전철역과 다른 노선들을 연결하기 위해 버스 정류장 업그레이드

주변 프로젝트

프로젝트 자료

  • 이용 가능할 때 게시됩니다.

자금 조달

이 프로젝트를 위한 자금은 시애틀 교통 법안(Seattle Transit Measure), 시애틀 이동 부담금(Levy to Move Seattle), 워싱턴주 교통부(Washington State Department of Transportation, WSDOT)의 지역 이동성 보조금(Regional Mobility Grant), 킹카운티 Metro, 사운드 트랜짓, 퓨젯 사운드 지역 의회(Puget Sound Regional Council) 및 연방 보조금으로 지원됩니다.

번역

If you need this information translated, please call (206) 400-7515.

如果您需要此信息翻譯成中文 請致電 (206) 400-7515.

Kung kailangan mo ang impormasyon na ito na nakasalin sa Tagalog mangyari lamang na tumawag sa (206) 400-7515.

Si necesita traducir esta información al español, llame al (206) 400-7515.

Odeeffannoon kun akka siif (206) 400-7515.

Nếu quý vị cần thông tin này chuyển ngữ sang tiếng Việt xin gọi (206) 400-7515.

የዚህን መረጃ ትርጉም ከፈለጉ፣ በዚህ ስልክ ቁጥር ይደውሉ፡ (206) 400-7515.

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Greg Spotts, Director
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