NE 130th & NE 125th Mobility and Safety Project

於 2023 年 8 月 31 日更新

最新進展?

輕軌將於 2026 年在 5 號州際公路附近的 NE 130th St 通車,我們正在努力讓您能更安全、更輕鬆地前往車站及在您的社區出行。我們目前還在早期的規劃和設計改良階段,我們希望能聽聽您的意見。我們的設計提案融入了從 《NE 130th St 和 Shoreline South/NE 148th 站:多模式使用研究(Multimodal Access Study)》以及130th 和 145th 車站區域規劃中所收到的意見。請繼續閱讀下文,以了解更多有關設計提案的資訊,並告訴我們您對這些提案的看法及您對您社區的願景。我們提供多種讓您針對此工程提出意見的方式:

我們還與社區組織合作,以便與社區的所有民眾接觸。

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設計提案

以下設計提案仍在評估中,並非最終版本。

NE 130th St 路段:從 1st Ave NE 至 3rd Ave NE(地圖


  • 北側之雙向共享路徑,供民眾步行、騎行和滑行出行

  • 每個方向 1 條通用車道

  • 雙向中間左轉車道

  • 行道樹種植帶

NE 130th St 5 號州際公路天橋:3rd Ave NE 至 5th Ave NE(地圖

  • 北側之雙向共享路徑,供民眾步行、騎行和滑行出行

  • 位於南向 5 號州際公路坡道和 5th Ave NE 之間的 1 條公車專用道,以供計畫中位於 NE 130th St 和 5th Ave NE 西南角的公車站使用

  • 1 條東向通用車道

  • 2 條西向通用車道

  • 在 3rd Ave NE 到南向 5 號州際公路匝道上設置中央分隔島

  • 禁止從 NE 130th St 東向車道左轉進 5th Ave NE 的北向車道,以改善車站的可達性和車流

Roosevelt Way NE 路段:8th Ave NE 往西(地圖

  • 雙向保護型自行車道(8th Ave NE 往東之後變成單向自行車道)

  • 1 條東向通用車道

  • 1 條西向通用車道

  • 1 條雙向中間左轉車道

 

Roosevelt Way NE 路段:8th Ave NE 往東(地圖

  • 街道兩側設置單向的保護型自行車道

  • 1 條東向通用車道

  • 1 條西向通用車道

  • 1 條雙向中間左轉車道

 

NE 125th St 路段:從 10th Ave NE 至 Lake City Way NE(地圖

  • 街道兩側設有保護型自行車道

  • 1 條東向通用車道

  • 1 條西向通用車道

  • 1 條雙向中間左轉車道

工程概述

海灣公共交通局(Sound Transit)將於 2026 年在 5 號州際公路附近的 NE 130th St 設置NE 130th St 增設站。該新車站預計每天將帶來 3,300-3,700 名乘客,其中 90% 將會通過步行、騎行、滑行或搭乘大眾交通工具抵達。為了使民眾能更方便地前往新輕軌站,我們正在 NE 130th St、Roosevelt Way NE 以及 1st Ave NE 和 Lake City Way NE 之間的 NE 125th St 沿線進行改善工作。這些改善工程將使步行、騎行、滑行和搭乘大眾交通工具的民眾能有更便捷和和舒適的出行。

工程目標

  • 改善可到達性,使要前往新輕軌站的民眾能更容易地通過 NE 130th St、Roosevelt Way NE 和 NE 125th St 抵達

  • 減少車輛與步行、騎行和滑行出行民眾之間的嚴重傷害和致命碰撞事故

  • 讓騎腳踏車和開車的民眾在共享道路時能更安全、更便捷

  • 提高公車班次數量和可靠性,並支持金縣公交局(King County Metro)的新服務

  • 改善人們乘坐公車的體驗

  • 將社區意見納入工程設計

工程改善項目包括:

  • 在整個工程區域增設保護型自行車道,包括在 NE 130th St 北側新建一條供步行、騎行和滑行民眾的共享路徑

  • 在 8th Ave NE 和 10th Ave NE 增加新的公車站,並將現有的特定公車站升級,以便為金縣公交局計畫中的新服務做好準備

  • 增設公車專用道和其他公車優先設施,以提高公車之班次數量和可靠性

  • 更新街道和交叉路口的設計,以減少致命和重傷事故

  • 更新街道設計,以減少車輛和腳踏車騎士之間的衝突

  • 行人穿越道的改進,例如讓步行的民眾能有充足時間起步的行人起步時間段、新型號誌燈的行人穿越道,以及紅燈限制右轉

  • 在特定地點修復人行道並新建無障礙的路緣坡道

西雅圖交通部(Seattle Department of Transportation, SDOT)正在與海灣公共交通局和金縣公交局協調進行這些改善,並提升該地區大眾交通工具搭乘的便利性。除了新的輕軌服務外,金縣公交局還計畫推出新的公車服務,以支持前往NE 130th St 增設站的可到達性。我們期待聽取您對於該工程能如何幫助您安全往返新輕軌站及您的社區的意見。

工程地圖

該工程地圖顯示了新的輕軌站以及工程項目將座落的街道。工程區起於 NE 130th St 和 1st Ave NE,沿 Roosevelt Way NE 向東南,然後沿 NE 125th St 向東,大約在 Lake City Way NE 結束。

工程進度

下面為視覺化的時間表

  1. 規劃(2023):我們正在與社區民眾和企業主討論,以在該地區之前已完成的規劃和社區參與工作之上延展。我們的工作包括在可用資金範圍內公平地設計安全及無障礙的設施。

  2. 設計(2024-2025):我們將製作並分享工程設計提案以徵求社區意見,來確定工程最終設計。

  3. 施工(2025-2026*):此階段,我們將分享更多有關施工進度、施工活動和社區影響的資訊。

  4. 輕軌服務通車(2026 年): 海灣公共交通局的 NE 130th St 增設站將於 2026 年開放。請洽海灣公共交通局的網站,了解當前的進度和工程資訊。

*施工進度可能會根據人員和材料的供應情況而有所改變。

工程背景

NE 130th St 和 NE 125th St 出行與安全工程(Mobility and Safety Project)是多次規劃和社區參與進程的結果。我們從 Pinehurst、Lake City Way 和其他周邊社區的居民那裡了解到您對於改善社區安全和無障礙方面的優先事項。經由 2020 年發布的《NE 130th St & Shoreline South/NE 148th 站:多模式使用研究》,我們獲得了資金,以推進這一系列改進措施,而這些措施都有參考我們從社區聽到的意見。

以下是有關該工程早期規劃工作的更多資訊。

《NE 130th St 和 Shoreline South/NE 148th 站:多模式使用研究》 2020 年,西雅圖交通部(Seattle Department of Transportation, SDOT)與社區民眾合作,對兩個新輕軌站周圍的區域進行了研究。該社區找出了改進的關鍵優先事項,包括:

  • 對在未來輕軌站附近社區的人行道、腳踏車設施和街道交叉路口進行升級

  • 提供 NE 130th St 和 NE 145th St 沿線的步行和騎行之間的連接性

  • 改善 NE 130th St 的天橋,以方便人們步行和騎行

 

該研究為兩個新輕軌站的工程提出了 18 條意見。這三個意見(#1、15 和 17)是 NE 130th St 和 NE 125th St 出行與安全工程的一部分:

  • NE 130th St 之天橋和共用路徑(#1)

  • NE 125th St 與 Roosevelt Way NE 街道重新設計(#15)

  • NE 125th St 大眾交通工具與行人穿越道的改良(#17)

 

130th 和 145th 車站區域規劃 2019 年,規劃和社區發展辦公室(Office of Planning & Community Development, OPCD)開始規劃 130th 和 145th(現為148th)輕軌站區域。過程中匯集了社區民眾、西雅圖市府工作人員和其他公家單位,一起討論這些新的輕軌站將會給該地區帶來什麼樣的變化。我們從社區了解到了需求:

  • 改善該地區步行和騎行民眾的安全

  • 改善周邊社區和輕軌站的連接

  • 提供更好的東/西向公車轉乘,以將鄰近社區與輕軌站連接

  • 升級輕軌站路線上的轉乘公車站

附近的工程

工程資料

  • 待訊息確認後發布。

資金

該工程的資金來自於「西雅圖交通措施(Seattle Transit Measure)」「西雅圖動起來(Levy to Move Seattle)」之徵稅、華盛頓州交通部(Washington State Department of Transportation, WSDOT)的「區域出行補助金(Regional Mobility Grant)」、金縣公交局、海灣公共交通局、普吉灣地區委員會(Puget Sound Regional Council)和聯邦補助金。

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