Các Câu Hỏi Thường Gặp NSF
Vui lòng đọc tài liệu về những việc Nên Làm và Không Nên Làm (được đính kèm và có sẵn trên trang web) để biết các gợi ý về cách đưa thông tin liên quan nhất.
Các dự án thực sự tốn kém tiền bạc và các dự án đòi hỏi phạm vi cấp phép rộng không phải là các đề cử tốt. Các dự án phải có vị trí nằm ở các đường phố hoặc vỉa hè. Các dự án thay đổi số lượng làn đường hoặc đề xuất một thay đổi về điều khiển giao thông (các biển dừng hoặc tín hiệu giao thông) phải được SDOT đánh giá về tính khả thi.
Trong khi thiết kế khái niệm, SDOT cũng có thể cải tiến quy mô của dự án đề xuất thông qua việc hỏi ý kiến của người đăng ký dự án. Ví dụ, một dự án ban đầu có thể cho là cần xây dựng vỉa hè ở hai phía của đường phố, trong khi mục tiêu của dự án có thể được thực hiện chỉ trên một phía của con đường. Điều này sẽ làm giảm chi phí dự án và làm tăng khả năng được nhận tài trợ.
Có. Các dự án đã nộp trước đây vẫn đủ điều kiện tham gia, nhưng quý vị phải nộp đơn đăng ký cho dự án.
Không. Tuy nhiên, các dự án được tính điểm thông qua một quy trình xác định ưu tiên của cộng đồng, dựa trên các nhu cầu và mong muốn của khu vực. Vì thế, gây dựng sự ủng hộ cho dự án đăng ký của quý vị là một ý tưởng hay và có thể bao gồm việc trò chuyện với hàng xóm, thuyết trình tại các cuộc họp cộng đồng, và trao đổi ý tưởng với các nhóm vận động của địa phương.
Các Khu vực Hội đồng sẽ không cònn giữ vai trò tích cực trong chu kỳ này và sẽ không còn thực hiện việc kiểm tra ban đầu cho các dự án trước khi đưa vào xét duyệt. Để minh bạch và công bằng hơn, quy trình xác định dự án được ưu tiên của chúng tôi sẽ bắt đầu trong các cộng đồng, sử dụng phương pháp đánh giá dựa trên nhu cầu và mong muốn của cộng đồng. Từ đó, SDOT sẽ chọn các dự án khả thi từ từng khu vực hội đồng và làm việc với những người đăng ký dự án trong việc phát triển các thiết kế khái niệm cho công chúng bầu chọn. Công chúng sau đó sẽ bầu chọn các dự án yêu thích cho mỗi khu vực hội đồng. Trong số các dự án này, khoảng 5 đến 10 dự án sẽ được lựa chọn với sự hỗ trợ của Ủy ban Giám sát Thuế Move Seattle. Sự lựa chọn này sẽ nhấn mạnh tới việc phân bổ bình đẳng các dự án và nguồn quỹ. Các dự án sẽ được thiết kế và xây dựng trong năm 2020 và 2021.
Năm nay quý vị có thể đăng ký cả trực tuyến và cả trực tiếp! Sẽ có nhiều hoạt động tiếp cận cộng đồng được tổ chức trong đó nhân viên SDOT sẽ có mặt để hỗ trợ quý vị cách đăng ký một dự án nhằm tăng cường sự tham gia của cộng đồng.
- Có mặt tại các sự kiện tiếp cận cộng đồng của chúng tôi
- Tập hợp sự hỗ trợ của cộng đồng cho một dự án và đăng ký
- Có mặt tại cuộc họp cộng đồng của quý vị và ưu tiên các dự án quan trọng đối với quý vị
- Bầu các dự án cuối cùng để được lựa chọn và xây dựng
Truy cập trang web NSF tại www.seattle.gov/nsf để khám phá các dự án đang được xét duyệt trong khu vực của quý vị.
Nếu quý vị đã đăng ký, chúng tôi sẽ thông báo cho quý vị liệu dự án của quý vị có được xác định là một ưu tiên của cộng đồng hay không.
Ủy ban Giám sát Thuế Move Seattle sẽ xem xét các dự án được bầu chọn nhiều nhất của các cộng đồng và chú trọng tới việc phân bổ công bằng về nguồn tài trợ và địa điểm dự án trên khắp thành phố.
Số lượng các dự án riêng biệt được tài trợ trong chu kỳ NSF lần này phụ thuộc vào chi phí của từng dự án. Trong các năm trước, 10 đến 12 dự án đã được tài trợ trong mỗi chu kỳ. Giai đoạn đăng ký 2019 là chu kỳ thứ hai trong số ba chu kỳ tài trợ của Thuế Levy to Move Seattle 9 năm.
Các dự án sẽ được lựa chọn thông qua quy trình xác định ưu tiên và bầu chọn của cộng đồng. Thời gian của các cuộc họp cộng đồng trong đó có tổ chức hoạt động này và thời gian bầu chọn trực tuyến hiện chưa được xác định, nhưng chúng tôi sẽ gửi các thông báo sau khi kết thúc giai đoạn đăng ký vào cuối năm 2018.
Thông tin duy nhất cần để hoàn thành đăng ký là địa điểm và tuyên bố vấn đề. Tuy nhiên, các cộng đồng có thể ưu tiên các dự án có nhiều thông tin hơn hoặc có một thiết kế khái niệm. Tương tự, không yêu cầu quý vị phải nộp các thư ủng hộ cho dự án của quý vị, nhưng nếu có, các thư này có thể sẽ chứng minh được sự hỗ trợ rộng lớn hơn từ cộng đồng.
Nếu quý vị muốn đề xuất một giải pháp trong đó giải quyết được các mối bận tâm của quý vị tại một địa điểm, chương trình Các Tuyến Đường An Toàn Tới Trường của SDOT gần đây đã phát hành một bộ công cụ trong đó giải thích về nhiều cải tiến tiêu chuẩn mà chúng tôi xây dựng trong các khu vực.
Cho đến khi một dự án được thiết kế và xây dựng hoàn chỉnh, khó có thể biết nó sẽ tốn chi phí bao nhiêu, nhưng sau đây là một vài tiêu chuẩn có thể sẽ hữu ích trong việc ước tính các chi phí trong giai đoạn lập kế hoạch ban đầu này. Vui lòng lưu ý rằng các chi phí này bao gồm thiết kế, xây dựng và tất cả các chi phí liên quan đến việc giám sát dự án.
- $10,000 - $12,000 cho mỗi feet chiều dài của cầu thang, bao gồm cả tay vịn
- $10,000 - $20,000 cho mỗi lối đi sang đường có vạch kẻ
- $15,000 - $25,000 cho mỗi dốc thoải lề đường tuân thủ ADA
- $60,000 - $75,000 cho mỗi chỗ lề đường phình ra (chỗ lề đường mở rộng về phía lòng đường)
- $200,000 - $350,000 cho mỗi tín hiệu giao thông mới
- $350,000 - $500,000 cho mỗi đoạn vỉa hè mới (bao gồm lề đường phình ra, rãnh nước và thiết kế cảnh quan)
Nhìn chung, các dự án sau đây sẽ có chi phí ít hơn $100,000 và phù hợp hơn để nhận tài trợ thông qua Chương trình Your Voice Your Choice (YVYC):
- Ít hơn bốn đoạn dốc lề đường
- Một chỗ lề đường phình ra
- Các dự án vỉa hè nhỏ hoặc sửa chữa đường mòn
