常見問題

請檢視我們的《該做什麼和不該做什麼》檔案（隨附在此處，亦列於網站上），了解如何在項目中包含最相關的資訊。

Past projects

過於昂貴或需要過多許可證的項目不太適合。項目必須位於本市的街道或人行道上。涉及改變街道上車道的數目，或是更改交通控制系統（停車標誌或交通信號燈）的提案必須由SDOT評估其可行性。

在概念設計階段，SDOT亦有可能與申請人協商，修改提議項目的範疇。例如，項目原計劃提議在街道兩側修建人行道，但僅在街道一側修建人行道或許就能達到項目的預期目的，並可降低成本，從而更有可能獲得資金。

是的。以前提交的項目可以參選，但您需要提交一份新的項目申請。

不是。但項目的優先順序取決於地區所需。因此，為您的申請建立社區支援是一個好主意。這可以包括與鄰居談話、在社區會議上作報告，或是與當地的倡導組織集思廣益。

在本週期中，Council Districts（議會區）的作用相對較小，亦不會對考慮的項目進行最初的審核。為了提高透明度及公平度，我們的項目優先排序流程將根據社區需求打分，並在各個社區中開始。隨後，SDOT將就每個議會區中可行的項目與申請人合作，進行概念設計，並由民眾投票選舉。民眾將在每個議會區投票選出最受歡迎的項目，並在Move Seattle Levy监督委员会的協助下選出其中約5-10個項目。選擇過程將強調項目和資金的公平分配。項目將於2020及2021年設計並修建。

今年您既可以在線上申請，也可以親自申請！我們還會安排更多的外展活動，屆時SDOT的工作人員將在現場幫助民眾申請項目，以提高社區的參與程度。

• 參加我們的外展活動
• 為您申請的項目建立社區支持
• 參與您所在地區的社區會議，優先安排那些您認為重要的項目
• 投票選擇最終獲選被修建的項目

請至NSF的網站：www.seattle.gov/nsf ，檢視您所在地區被考慮的項目。

若您申請的項目被確定為社區優先項目，我們會通知您。

Move Seattle Levy监督委员会將根據在全城各處公平分配資金及項目的原則審查社區選出的最佳項目。

本次NSF週期中獲得投資的地區項目數取決於每個項目所需的成本。在過去的幾年中，每個週期有10-12個項目獲得了投資。2019年的申請期是歷時9年的Levy to Move Seattle稅收計畫中三個投資週期的第二個。

項目的選擇根據社區優先排序及投票結果。相應的社區會議日期，以及線上投票的開始時間尚未決定，但將於2018年底申請階段結束之後公佈。

完整的申請只需要地點及問題的描述。但社區可能会优先考慮資訊較為豐富，或是有概念设计的项目。同樣道理，雖然項目支持信並非必需，但若有的話，則可以反映出更廣泛的社區支援。

若您想提出一個解決方案，SDOT的Safe Routes to School（安全上學路線）計畫近期發佈了一個工具包，解釋了很多我們在不同地區進行的標準改進項目。

在項目的設計與建築完成之前，其成本很難確定。但是以下的幾個基準或許可以幫助您在早期規劃階段估算成本。請注意，這些成本包括設計、施工、以及和監督項目有關的所有費用。

• 10,000 - 12,000美元，每直線英呎的台階，包括扶手
• 10,000 - 20,000美元，每個標出的行人穿越道
• 15,000 - 25,000美元，每個ADA合規的路沿斜坡
• 60,000 - 75,000美元，每個突出路沿（當路沿延伸至街道路面上時）
• 200,000 - 350,000美元，每個新交通信號燈
• 350,000 - 500,000美元，每個街區的新人行道（包括路沿、排水溝及園林綠化）

一般來說，以下項目的成本低於十萬美元，因此更適於透過 Your Voice Your Choice （您的聲音，您的選擇計畫，YVYC）獲得投資：

• 少於四個新路沿斜坡
• 一個突出路沿
• 人行道或步道的小型修繕項目