2017年9月服務投資項目

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Seattle Transportation Benefit District將於2017年9月,在以下的巴士路線增設服務。

  • 44號巴士線:作為一條橫跨東西面,連接Ballard社區 至 University District及未來的 RapidRide路線, 44號巴士將增加行車班次,以確保巴士在工作日上午六點至下午七點時段,每十分鐘一班。44號巴士線將在凌晨十二點至五點時段內增加班次,以確保市區接駁能夠在每天全日制運作。
  • 48號巴士線:作為另一條未來 的RapidRide 和主要連接University District,Capitol Hill 至Mount Baker的巴士線,48號巴士將會在工作日早上六點至下午七點時段,每十分鐘一班。48號巴士線將在凌晨十二點至五點時段內增加班次,以確保市區接駁能夠每天全日制運作。
  • 50號巴士線:作為其中一條少數連接South Seattle東西面及唯一一條連接Lake Washington 至 Puget Sound的巴士線。50號巴士線對於在每天任何時段來往Rainier Valley, Columbia City 及 West Seattle的乘客都是非常重要。此路線將增設班次,以確保巴士於星期一至日早上六點至凌晨時段,提供至少每三十分鐘一班的服務。
  • 60號巴士線:SDOT和 King County Metro 現正攜手合作改善60號巴士路線,在工作日早上六點至下午七點時段提供每十五分鐘一班的班次服務。作為東西面的主要接駁,60號巴士線為多個橫跨市內的都市村包括South Park 和 Beacon Hill提供服務。
  • 65號巴士線:65號巴士將提供約至少每十分鐘一班的服務,與67號巴士銜接,此配合填補了對市區內某些地方的巴士服務空缺。在工作日早上六點至下午七點期間, 65號巴士將提升效率至原定的每十分鐘一班次。與此同時,亦會在凌晨時段十二點至五點裡增加班次,以確保市區接駁能每天全日制運作。
  • 67號巴士線:67號巴士線將提供與65號巴士線同等的班次服務,以確保這條未來的 RapidRide 線在工作日早上六時至下午七時期間提供至少每十分鐘一班的服務。67巴士線將在淩晨十二點至五點時段增加班次,以確保市區接駁能每天全日制運作。
  • 3、5、11、44、48、65、67和70號巴士線:在2014年選民投票通過STBD時,某部分的首輪投資用於保留Metro的Night Owl巴士線:82、83及84。這幾條巴士線將會由行駛相近路線的3、5、11及70號巴士線取替。班車時段為淩晨十二點到五點,整體來說,覆蓋了現82、83及84 Night Owl 巴士線的相同範圍。另外,44、48、65及67號巴士線亦將增設夜班服務(參考上文)。

這些投資項目促進了實行我們在決定增設西雅圖市運輸服務的時段及地點時,訂立的多方面指標和目標:

  • 更多住戶可享用頻密的公共交通運輸服務:Levy to Move Seattle 和我們的 Transit Master Plan 致力履行共同目標,為更多市區的住戶提供能夠在步行十分鐘內到達十分鐘或以下班次的交通運輸服務。經過STBD在2016年首輪投資項目,住戶人數從25%倍增至51%(為我們2020年目標的2%誤差內)。在2017年9月的投資項目中,我們將提供64%的西雅圖住戶距離家門十分鐘路程到達十分鐘或以下一班的公共運輸---超越我們2020年的目標,直逼我們2025年目標的8%誤差內。
    Percent of households within a 10-minute walk to 10-minute transit service chart
  • 為低收入人士、弱勢社群、殘障人士和無私家車住戶提供更多優良的運輸服務:投入最多資源的四條巴士路線(50、60、65及67號巴士線),服務對象均為高於平均人口比例的低收入人士、少數族裔、殘障人士及無私家車住戶。
  • 增加巴士班次服務,為未來的RapidRide 增設通道:44,48及67號巴士線均為未來RapidRide通道中Move Seattle 徵稅項目。此投資項目將使七個西雅圖RapidRide 通道中的其中五個,在工作日裡全天候提供至少每十分鐘一班的服務:Madison(11、12號巴士線)、Rainier/Jackson(7號巴士線)、第23街 (48號巴士線)、 Market和第45街(44號巴士線)和部分Roosevelt (67號巴士線)。
  • 為西雅圖社區提供更優質交通運輸服務:投資於60號巴士路線的頻密班次,將為South Park 社區提供全天候每十五分鐘間隔的班次服務。投資於50號巴士路線,將改善到達Admiral 的班次服務及提供來往西雅圖南面的緊密連接。
  • 增加Frequent Transit Network (FTN) 的班次服務:Transit Master Plan成立的 Frequent Transit Network(FTN),為SDOT確立長期優先要務。在2017年9月的投資項目裡,將確保FTN中的每一條巴士路線提供至少間隔三十分鐘的班次,一星期七天,每天18小時或更長的公車服務時間。