2017年9月服务投资项目

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Seattle Transportation Benefit District将於2017年9月在以下的巴士路线增设服务。

  • 44号巴士线:作为一条横跨东西面,连接Ballard社区 至 University District及未来的 RapidRide路线, 44号巴士将增加行车班次,以确保巴士在工作日上午六点至下午七点期间,每十分钟一班。44号巴士线将在凌晨十二点至五点时段内增加班次,以确保市区接驳能够在每天全日制运作。
  • 48号巴士线:作为另一条未来 的RapidRide 和主要连接University District,Capitol Hill 至Mount Baker的巴士线,48号巴士将会在工作日早上六点至下午七点期间,每十分钟一班。48号巴士线将在凌晨十二点至五点时段内增加班次,以确保市区接驳能够每天全日制运作。
  • 50号巴士线:作为其中一条少数连接South Seattle东西面及唯一一条连接Lake Washington 至 Puget Sound的巴士线。50号巴士线对于在每天任何时段来往Rainier Valley, Columbia City 及 West Seattle的乘客都是非常重要。此路线将增设班次,以确保巴士於星期一至日早上六点至凌晨时段,提供至少每三十分钟一班的服务。
  • 60号巴士线:SDOT和 King County Metro 现正携手合作改善60号巴士路线,成为在工作日早上六点至下午七点间提供每十五分钟一班的班次服务。作为东西面的主要衔接,60号巴士线为多个横跨市内的城中村包括South Park 和 Beacon Hill提供服务。
  • 65号巴士线:65号巴士将提供至少每十分钟一班次,与67号巴士衔接,此配合填补了对市区内某些地方的巴士服务空缺。在工作日早上六点至下午七点期间, 65号巴士将提升效率至原定的每十分钟一班次。与此同时,亦於凌晨时段十二点至五点裡增加班次,以确保市区接驳能每天全日制运作。
  • 67号巴士线:67号巴士线将提供与65号巴士线同等的班次服务,以确保这条未来的 RapidRide 线在工作日早上六时至下午七时期间提供至少每十分钟一班的服务。67号巴士线将在凌晨十二点至五点时段增加班次,以确保市区接驳能每天全日制运作。
  • 3、5、11、44、48、65、67和70号巴士线:在2014年选民投票通过STBD时,某部分的首项投资用於保留Metro的Night Owl巴士线:82、83及84。这几条巴士线将会由行驶相近路线的3、5、11及70号巴士线取替。班车时段为凌晨十二点到五点,整体来说,复盖了现82、83及84 Night Owl 巴士线的相同范围。另外,44、48、65及67号巴士线亦将增设夜班服务(参考上文)。

这些投资项目促进了实行我们在决定增设西雅图市运输服务的时段及地点时,订立的多方面指标和目标。

  • 更多住户可享用频密的公共交通运输服务:Levy to Move Seattle 和我们的Transit Master Plan 致力履行共同目标,为更多市区的住户提供能够在步行十分钟内到达十分钟或以下班次的交通运输服务。经过STBD在2016年首轮投资项目,住户人数从25%倍增至51%(为我们2020年目标的2%误差内)。在2017年9月的投资项目中,我们将提供64%的西雅图住户距离家门十分钟路程到达十分钟或以下一班的公共运输---超越我们2020年的目标,直逼我们2025年目标的8%误差内。
    Percent of households within a 10-minute walk to 10-minute transit service chart
  • 为低收入人士、弱势社群、残障人士和无私家车住户提供更多优良的运输服务:投入最多资源的四条巴士路线(50、60、65及67号巴士线),服务对象均为高於平均人口比例的低收入人士、少数族裔、残障人士及无私家车住户。
  • 增加巴士班次服务,为未来的RapidRide 增设通道:44,48及67号巴士线均为未来RapidRide通道中Move Seattle 徵税项目。此投资项目使七个西雅图RapidRide 通道中的其中五个,在工作日裡全天候提供每十分钟或以下的班次服务:Madison(11、12号巴士线)、Rainier/Jackson(7号巴士线)、第23街 (48巴士线)、Market和第45街(44号巴士线)和部分Roosevelt(67巴士线)。
  • 为西雅图社区提供更优质交通运输服务:投资於60号巴士路线的频密班次,将为South Park 社区提供全天候每十五分钟间隔的班次服务。投资於50号巴士路线,将改善到达Admiral 的班次服务及提供来往西雅图南面的紧密连接。
  • 增加Frequent Transit Network (FTN) 的班次服务:Transit Master Plan成立的 Frequent Transit Network(FTN)为SDOT确立了长期优先权。在2017年9月的投资项目裡,将确保FTN中的每一条巴士路线提供至少间隔三十分钟的班次,一星期七天,每天18小时或更长的公车服务时间。