2017년 9월의 서비스 투자

Map

2017년 9월에 다음과 같은 노선은 시애틀 교통 수혜 지구(STBD) 프로젝트를 통해 추가적인 투자를 받게 됩니다.

  • 44번 노선: 중요한 동서 연결구간인 발라드 지역에서 유니버시티 디스트릭까지 그리고 향후의 레피트라이드 라인으로 44번 버스노선은 운행횟수를 다소 늘려 아침 6시부터 저녁 7시까지 매 10분마다 버스가 운행됩니다. 44번 버스노선은 밤12시부터 새벽5시까지 매일 버스가 운행이 될것입니다.
  • 48번 노선: 또다른 향후의 레피드라이드 노선으로 유니버시티 디스트릭과 캐피톨힐 지역 그리고 마운트베이커 지역을 연결하는 노선인 48번 노선은 주중에는 아침 6시부터 저녁7시까지 매10분마다 버스가 운행될 예정이고 원활한 연결편을 위해 매일 밤 12시부터 새벽5시까지 증편 운행될 것입니다.
  • 50번 노선: 사우스 시애틀의 동서 노선 가운데 하나로 레이크 워싱턴에서 퓨젯 사운드로 연결하는 유일한 노선입니다. 50번 노선은 레이니어 밸리, 콜럼비아 씨티, 웨스트 시애틀을 오가는 이용객들에게 중요한 노선으로 매일 아침6시부터 밤 12시까지 30분 간격으로 버스가 운행되도록 운행횟수를 늘릴 예정입니다.
  • 60번 노선: 시애틀교통국과 킹카운티 메트로가 협력해 60번 노선을 주중에는 아침6시부터 저녁 7까지 매15분마다 버스가 운행되도록 할 것입니다. 또다른 중요한 동서 연결노선인 60번 노선은 사우스 파크, 비컨 힐 등 여러 주요 마을을 통과하는 서비스를 제공합니다.
  • 65번 노선: 67번 노선과 공동으로 운행되는 65번 노선은 시내에서 매 10분마다 버스가 운행되도록 갭을 매워줄 것입니다. 매일 아침 6시부터 저녁 7시까지 10분 간격으로 운행합니다. 65번 노선은 매일 밤12시부터 새벽5시까지 운행횟수를 늘려 매일 시 전역에서 원활한 연결이 되도록 할 것입니다.
  • 67번 노선: 67번 노선은 65번 노선과 같은 수준의 서비스를 제공, 향후의 레피드라이드 노선이 주중에는 아침6시부터 저녁7시까지 매일 10분 간격으로 운행되도록 할 것입니다. 67번 노선은 매일 밤12시부터 새벽5시까지 운행횟수를 늘려 매일 24시간 버스가 운행되도록 할 것입니다.
  • 3, 5, 11, 44, 48, 65, 67번 노선과 70번 노선: 2014년 주민투표로 통과된 STBD에 따라 메트로버스의 심야노선인 82,83그리고 84번 노선이 구제됐습니다. 이들 버스노선은 3,5,11, 70번 노선으로 교체되어지며 운행시간은 밤12시부터 새벽5시까지로 기존의 심야 노선과 같은 방식으로 운행됩니다. 추가로 44,48,65,67 번 노선의 심야 운행을 늘릴 예정입니다.

이러한 투자는 시애틀 시민들의 교통편리를 위하여 시애틀시 교통국에서 그동안의 교통상황을 살펴보고 언제 어디에 트랜짓 서비스를 늘려야할지 결정하는데 도움이 되고 있습니다.

  • 보다 많은 가정이 자주 대중교통을 이용할 수 있도록 징세법안(Levy to Move Seattle)과 우리의 트랜짓 마스터플랜을 통해 시애틀시 법안과 메트로 트렌짓 계획안이 걸어서 10분 안에 버스를 탈 수 있도록 하는 계획을 추진하고 있습니다. 첫번째 STBD 이후로 대중교통 이용자 비율이 25%에서 51%로 두배 이상 증가, 2020년 목표치에 2% 차이로 육박했습니다. 2017년 9월의 계획안은 시애틀 가정의64%가 집에서 10분 이내 거리에서 대중교통수단을 이용할 수 있도록 하는 것입니다.
    이는 2020년 목표를 초과한 것이고 2025년 목표치에 8% 차이로 근접한 것입니다.
    Percent of households within a 10-minute walk to 10-minute transit service chart
  • 저소득층, 소수계 그리고 장애인 그리고 자동차가 없는 분들을 위한 보다 나은 대중교통서비스: 50번, 60번, 65번, 67번 등 많은 투자가 이뤄진 4개 노선은 저소득층, 유색인, 장애인 그리고 자동차를 소유하지 않은 주민들이 밀집한 지역을 운행합니다.
  • 향후 레피드라이드 회랑에서의 증편 운행: 44, 48 및 67번 노선은 징세안에 따라 추진되는 향후의 레피드라이드 회랑에서 운행되고 있습니다.
    이러한 투자 덕분에 신설되는 시애틀 레피드라이드 회랑의 7내 노선 가운데 5개 노선은 주중 매일 10분 간격으로 운행됩니다. 해당 지역은
    매디슨(11, 12번 노선), 레이니어/잭슨(7번 노선),
    23애비뉴 (48번 노선), 마켓/45가 (44번 노선) 그리고 루즈벨트 일부 (67번 노선).
  • 시애틀 이웃을 위한 보다 나은 트랜짓 서비스: 60번 노선의 운행횟수를 늘리는 투자를 통해 사우스 파크 지역은 15분 간격으로 운행이 가능해졌습니다. 50번 노선은 투자를 통해 애드미럴까지의 서비스를 개선하고 사우스 시애틀 지역에서의 연결편을 대폭 강화했습니다.
  • FTN 노선 증편 운행: 트랜짓 마스터플랜에 따라 마련된 ‘빈번한 트랜짓 네트워크(FTN)’는 시애틀 교통국의 장기 우선사업의 일환입니다. 2017년 9월의 투자는 FTN의 거의 모든 노선에서 일주일 내내 그리고 하루 18시간 동안 적어도 30분 간격으로 운행이 가능하도록 할 것입니다.